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“西部地區(qū)鄉(xiāng)村公路規(guī)劃大、技術(shù)等級(jí)低。”從云南楚雄大山里走出來(lái)的全國(guó)人大代表、云南交投集團(tuán)怒江美麗公路股份有限公司總工程師馬健深知山區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)的艱辛。他建議相關(guān)部門(mén)在資金補(bǔ)助分配中，依據(jù)國(guó)家級(jí)村莊復(fù)興要點(diǎn)幫扶縣的數(shù)量恰當(dāng)提高財(cái)政困難系數(shù)比重，加大對(duì)西部山區(qū)鄉(xiāng)村公路的投入。

“云南要解決1個(gè)城鎮(zhèn)通三級(jí)公路，均勻路程為28.8公里。”馬健以云南為例解釋說(shuō)，西部山區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)路程長(zhǎng)、投資規(guī)劃大、施工難度很大。

截至2022年年底，云南鄉(xiāng)村公路通車(chē)路程為27.9萬(wàn)公里，鄉(xiāng)村公路中三級(jí)及以上公路份額不足3%。全省1257個(gè)城鎮(zhèn)，僅有779個(gè)城鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路、占比62%，30戶(hù)以上較大人口規(guī)劃自然村(組)通硬化路份額到達(dá)63%，均低于國(guó)家均勻水平。

針對(duì)西部山區(qū)鄉(xiāng)村公路建設(shè)任務(wù)重、施工難度大等實(shí)際，馬健還建議增設(shè)鄉(xiāng)村公路發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金，專(zhuān)項(xiàng)用于支撐西部山區(qū)鄉(xiāng)村公路，加速補(bǔ)齊這些地區(qū)的鄉(xiāng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)短板，精準(zhǔn)助力西部山區(qū)鞏固脫貧攻堅(jiān)成效與村莊復(fù)興聯(lián)接工作順利推動(dòng)。

記者從云南省交通運(yùn)送廳獲悉，本年該省將加速綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、強(qiáng)通道，啟動(dòng)系列“百日攻堅(jiān)”舉動(dòng)，持續(xù)施行八大要點(diǎn)工程，完善各種運(yùn)送方法空間布局，要點(diǎn)加速縣域高速公路“能通全通”剩余在建和“互聯(lián)互通”開(kāi)工項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，全年新改建鄉(xiāng)村公路1萬(wàn)公里以上。