該項(xiàng)目是初次選用P690QLl鋼建造的船載壓力容器，面對(duì)業(yè)主的殷切等待和各方的高度重視，一冶科工建造團(tuán)隊(duì)鎮(zhèn)定面對(duì)，多方調(diào)研拿出科學(xué)計(jì)劃，對(duì)P690QLl高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)鋼分別選用了兩種焊接方法進(jìn)行焊接工藝試驗(yàn)。由于資料特殊，焊接時(shí)需求嚴(yán)厲的工藝執(zhí)行，執(zhí)行焊前預(yù)熱、焊后后熱等相關(guān)工序。其次，由于罐體較長(zhǎng)、防變形存在難度，且罐體選用開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)，施工時(shí)必須嚴(yán)防塌陷。
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該項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，我國(guó)一冶科工專門規(guī)劃了詳細(xì)的工藝流程，制定了合理的焊接工藝參數(shù)及進(jìn)程，以控制冷裂紋的發(fā)生;在焊接資料的選擇上，既要求有高強(qiáng)度，又要有良好的低溫沖擊韌性，以確保與母材匹配。一起，半成品的制造需進(jìn)步殼體的制造尺寸精度，以減少拘謹(jǐn)應(yīng)力和焊后的剩余應(yīng)力。

項(xiàng)目將于2023年初完成交給。