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武陽高速黃石段全長91.32公里，規劃時速100公里，是湖北省“十三五”規劃的重點公路項目。據悉，起初，依照工程技術和本錢造價挑選的工程線路需穿越當地黃坪山風景區，為最大限度減少對天然林的損壞，經重復證明，項目最終調整走線，在黃石大冶增設黃坪山地道。

中國能建葛洲壩路橋公司武陽高速四標黨支部書記、項目經理陳祥偉介紹，地道施工過程中，項目部引進了單臂及多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式液壓棧橋等一批專業化機械設備，“鉆、爆、裝、運、卸”等機械化作業有用縮短單個工序時間和循環總時間。同時，大量機械的運用，有用消除裝巖、打眼、噴射混凝土等施工過程中的傷人事故，安全、質量管控水平有用提高。