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四橋底盤主打高空吊裝,80m高度夠不夠?

來源:全球起重機械網??人氣:2237
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 行業四橋機型,五節主臂占據大多數,但部分高空吊裝又望而卻步,空有本領無處可使。七節臂機型又多是五橋底盤,經過能力稍顯不足,為了滿足這部分客戶的使用需求,四橋七節臂的徐工新品XCT90L7來了!

吊裝能力強,極限工況掩蓋廣
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XCT90L7七節68m主臂,全伸可吊7.6噸,吊裝實力一流!另裝備17.5m桁架式副臂,整車最大起升高度80m,完全滿足26層高層住宅吊裝、塔機裝置及拆除、高架輔助等典型吊裝;主臂吊遠起伏可達54米,場所內定點吊裝無需重復轉場。

超長主臂,如何確保吊裝安穩?

為確保超高、超遠吊重安全,XCT90L7擁有33噸配重,吊裝平衡性好,對于全伸臂、大起伏這些極限工況應對自若。

XCT90L7使用百噸級重載底盤裝備,吊裝時車身整體承載能力強。并且在關鍵的支腿規劃上,將支腿方位降低,這樣支車過程輪胎悉數離地時,垂直油缸伸出距離更短,讓吊裝更安穩。

重載與行進無憂

XCT90L7重載轉場可帶24.6噸配重,輕松滿足80%工況需求??紤]到客戶運輸實踐,徐工將此車大配重拆分兩塊等重規劃,讓帶著、組合更自在,一切配重共有13種標準工況組合,無論是極限送遠仍是中長臂大吊重業務,總有最合適的一種組合。

并且為確保重載行進的安全性,XCT90L7前橋裝備25寸雙鉗盤式制動器,制動力矩大,剎車反響快。底盤穩,行進無憂。

XCT90L7——會成為您致富路上的“賺錢利器”嗎?

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