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下載手機APP 工程機械商場競賽激烈，如何在產品博弈中堅持核心優勢振臂開疆?全柴動力配比穩步攀升的背后，又藏著怎樣的“內核暗碼”?
作為國內發動機中小功率職業“老大哥”的全柴，憑仗先進的技能、強壯的產品力以及真情的售后服務，為小裝產品注入發展干勁的一起，也完成了職業領先占位。
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質量為先，為全柴高配比護航
發動機對工程機械職業而言，無異于人的心臟。作為國內內燃機職業中小功帶領軍品牌，近年來全柴產品的商場體現十分亮眼。2021年，全柴全年產銷量挨近45萬臺，同比增長16%，商場占有率升至8.18%。此外，全柴動力在華北區域多個省份，尤其在山東、河南、河北，產品配裝份額持續走高。
全柴V12型發動機
全柴之所以能成為備受職業青睞的明星動力之選，與其發動機的三好特性——動力強、油耗低、壽命長密切相關，工程機械范疇專為微型挖機打造的V12動力發動機，可謂發動機中的“小鋼炮”。
運用先進牢靠的高壓共軌技能，選用低速大扭矩，體積細巧卻動力十足，保證配裝的小裝產品作業的高出勤率;其發動功能好，即便處在-35℃的惡劣環境，也能保證瞬間發動;而品牌部件的加持，使V12發動機質量安穩的一起得以下降油耗與磨損，B10壽命超20000小時，具有高牢靠性;除此之外，V12動力發動機作業時振動小、噪音低，其怠速噪音較職業水平低4-5分貝，振動較競賽品低3%。
經過不斷的技能積累及融合國內外先進規劃理念，全柴發動機呈現出動力強、易發動、噪音小、油耗低等優良狀況，以強壯產品力焊牢“金字招牌”。而這份高質量，正是全柴動力商場占有率完成飛躍、配套率持續上升的核心要素之一。
服務到位，未來協同化賦能
除了技能實力深厚和質量功能牢靠等硬實力之外，完善的服務保障體系也是全柴動力持續發展的原因之一。全柴擁有兩千多家服務站，且數量還在持續添加;一起，全柴服務體系拓荒線上新“戰場”，建立“e智能服務渠道”，線上線下齊發力，建立起全覆蓋的服務保障網絡，為客戶帶來更方便快捷滿意的服務體驗。
作為國內中小功率發動機的領軍品牌，全柴一直秉承“質量、商場、效益、生存”的運營理念，既修產品質量內核，又煉服務體系外部軟實力，兩手抓兩手硬，發展擴大中持續鞏固職業領先位次，并推進整個工程機械職業穩步向前。
作為國內發動機中小功率職業“老大哥”的全柴，憑仗先進的技能、強壯的產品力以及真情的售后服務，為小裝產品注入發展干勁的一起，也完成了職業領先占位。
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質量為先，為全柴高配比護航
發動機對工程機械職業而言，無異于人的心臟。作為國內內燃機職業中小功帶領軍品牌，近年來全柴產品的商場體現十分亮眼。2021年，全柴全年產銷量挨近45萬臺，同比增長16%，商場占有率升至8.18%。此外，全柴動力在華北區域多個省份，尤其在山東、河南、河北，產品配裝份額持續走高。
全柴V12型發動機
全柴之所以能成為備受職業青睞的明星動力之選，與其發動機的三好特性——動力強、油耗低、壽命長密切相關，工程機械范疇專為微型挖機打造的V12動力發動機，可謂發動機中的“小鋼炮”。
運用先進牢靠的高壓共軌技能，選用低速大扭矩，體積細巧卻動力十足，保證配裝的小裝產品作業的高出勤率;其發動功能好，即便處在-35℃的惡劣環境，也能保證瞬間發動;而品牌部件的加持，使V12發動機質量安穩的一起得以下降油耗與磨損，B10壽命超20000小時，具有高牢靠性;除此之外，V12動力發動機作業時振動小、噪音低，其怠速噪音較職業水平低4-5分貝，振動較競賽品低3%。
經過不斷的技能積累及融合國內外先進規劃理念，全柴發動機呈現出動力強、易發動、噪音小、油耗低等優良狀況，以強壯產品力焊牢“金字招牌”。而這份高質量，正是全柴動力商場占有率完成飛躍、配套率持續上升的核心要素之一。
服務到位，未來協同化賦能
除了技能實力深厚和質量功能牢靠等硬實力之外，完善的服務保障體系也是全柴動力持續發展的原因之一。全柴擁有兩千多家服務站，且數量還在持續添加;一起，全柴服務體系拓荒線上新“戰場”，建立“e智能服務渠道”，線上線下齊發力，建立起全覆蓋的服務保障網絡，為客戶帶來更方便快捷滿意的服務體驗。
作為國內中小功率發動機的領軍品牌，全柴一直秉承“質量、商場、效益、生存”的運營理念，既修產品質量內核，又煉服務體系外部軟實力，兩手抓兩手硬，發展擴大中持續鞏固職業領先位次，并推進整個工程機械職業穩步向前。
