像寶馬這樣方案加大在華出資的歐洲企業(yè)不在少數(shù)。我國歐盟商會6月8日發(fā)布的一份調查陳述顯現(xiàn)，75%在華歐洲企業(yè)仍將我國視為具有潛力的創(chuàng)新研制基地，將增加在華研制投入。

回望過去十年，我國對外敞開的大門越開越大，利用外資規(guī)劃穩(wěn)定增加。2021年我國實踐使用外資到達1.15萬億元，位居國際第二，較2012年增加62.9%。2022年1-7月，我國實踐使用外資金額7983.3億元，按可比口徑同比增加17.3%，折合1239.2億美元，增加21.5%;歷來源地看，德國實踐對華出資同比增加23.5%。

外商出資法律體系也進一步完善，2020年外商出資法正式施行。對外敞開水平也大幅提高，2017至2021年，我國連續(xù)五年減縮外資準入負面清單，吸引更多外資企業(yè)來華運營。外商出資環(huán)境也顯著改進。

40年前，從德國跨過歐亞大陸抵達我國的伍德克(JoergWuttke)，是我國改革敞開后最早扎根于此的歐洲商人之一。2000年他參加創(chuàng)建了我國歐盟商會，并三次擔任主席，見證了我國對外敞開的歷程。

伍德克在承受本報記者采訪時表明，在我國改革敞開和加入國際貿(mào)易組織(WTO)之后，我國經(jīng)濟逐步對外國出資愈加敞開，營商環(huán)境也在不斷改進。

“關于化工和汽車職業(yè)等需求外國出資來幫忙我國打破技能瓶頸的職業(yè)，我國的營商環(huán)境變得愈加敞開。”伍德克說。

近幾年，跟著我國加快經(jīng)濟轉型晉級，歐洲在華企業(yè)的布局也發(fā)生著轉變。

伍德克介紹，在過去五年中，在華歐洲企業(yè)所運營的職業(yè)現(xiàn)已變得愈加會集。僅汽車、食物加工、制藥、化工和消費品制作這五個職業(yè)的少數(shù)幾個巨子公司，就占到了歐盟對華直接出資的近70%，而在2008-2012年期間這一數(shù)字為57%。

歐洲企業(yè)未來將如何布局我國市場?伍德克認為，幫忙我國完成“碳中和”方針，是歐洲企業(yè)在我國可能存在機會的一個關鍵范疇。“我國將力求到2060年完成‘碳中和’的方針顯現(xiàn)了巨大的雄心。歐洲公司具有技能專長和實踐經(jīng)驗，在其本國市場上致力于應對與脫碳有關的應戰(zhàn)。

伍德克引用我國歐盟商會5月發(fā)布的《碳中和：歐洲企業(yè)助力我國完成2060愿景》陳述表明，歐洲企業(yè)在我國碳中和方面所作的努力也相對搶先：40%的企業(yè)現(xiàn)已建立起以我國事務為重點的脫碳團隊，67%在華運營的歐洲企業(yè)現(xiàn)已設立了碳中和方針并開始采取行動。