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貴陽軌道S1線起始站皂角壩站主體結構封頂

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 7月31日,隨著最后一板頂板混凝土澆筑完結,由我國鐵建昆侖出資集團有限公司出資、中鐵二十局承建的貴陽軌跡交通S1線起點皂角壩車站順暢封頂,標志著皂角壩車站主體工程順暢完工,車站進入皂角壩車站隸屬結構施工。

皂角壩車站位于清鎮市紅楓湖鎮,是貴陽軌跡S1線項目一期工程的開始站,為地下二層島式結構,選用明挖法施工,車站設4個出入口通道,2組風亭,2個安全分散通道,車站總長度236m,基坑開挖深度約為23.6至33.8米,總建筑面積為12307.83m。

自開工以來,該項目部一直堅持過程管控,高度重視施工質量。經過制定實名制混凝土澆筑及現場獎勵制度,進步人員對施工過程質量的嚴厲管控。

到現在,貴陽軌跡S1線全線13個車站封頂5個,暗挖區間開挖支護完結約60%,高架段墩柱完結約65%,土建工程累計約完結總量的50%。

此次貴陽軌跡S1線開始站皂角壩站主體結構封頂,標志著該項目部建造工程取得了重要的階段性成功,為繼續推動后續隸屬結構施工注入繼續動力。

S1線作為貴陽市軌跡交通的市域快線,不僅是貴陽-貴安一體化開展的榜首助力引擎,仍是支撐中心城空間開展、貴安新區建造,加強樞紐銜接、促進交通一體化的戰略需求。

(來歷:天眼新聞)

標簽:

軌跡交通

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