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下載手機APP 今天上午，海淀區(qū)交通委、住建委(重大辦)發(fā)布2022年交通要點作業(yè)計劃。為了緩解泊車難，海淀區(qū)上半年新增15處橋下泊車場，累計新增泊車位4065個。本年將施行100萬平方米區(qū)屬路途大中修、疏堵工程，上莊路、巨山路等一批路途工程年內竣工。將在30所校園、12家醫(yī)院、5處景區(qū)、5處商圈周邊展開交通綜合管理。將要點推動5條線路的軌跡線網建造。
昌平線南延一期
16號線南段年末注冊
本年，海淀區(qū)將要點推動5條線路、33.9公里的軌跡線網建造。
5條線路為：16號線南段、昌平線南延、12號線、13號線擴能提升工程A線和B線。昌平線南延一期(清河站-學院橋)和16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)這兩條線路，合計11公里，計劃于本年年末實現注冊。
備受重視的昌平線南延一期工程，北起清河站、南至學院橋站，全長8.2公里，現在線路土建工程整體已經完結90%以上，正在展開軌跡鋪設和設備安裝。
該線路途經西二旗、清河以及學院路區(qū)域，年末注冊后，將與多條地鐵線路串聯成網，有用緩解地鐵4號線和5號線的壓力，學院路周邊高校如中央財經大學的本部和沙河校區(qū)能夠經過昌平線實現連通，師生出行將會愈加便利，沿線市民前往中心城區(qū)也會愈加便捷。
緩解西苑三角區(qū)域
玉淵潭區(qū)域泊車難
本年，海淀區(qū)計劃展開西苑橋西側三角地、寶盛東路、溫泉老年醫(yī)院公交車站優(yōu)化改造3項交通疏堵工程;展開沙陽路、太舟塢路、寶盛路等100萬平方米區(qū)屬路途大中修、疏堵工程。加速推動門頭村路、沙窩街等斷頭路打通。推動長春橋改造及清河北側路項目。
疏堵工程中，西苑橋西側三角地疏堵項目十分具有代表性。由于交通流量大、途經各段的車道數不匹配、中直路北段單向通行等要素影響，西苑三角區(qū)域遲早高峰時段進出城交通擁堵嚴峻，并影響到了行人安全。海淀區(qū)計劃經過調整交通安排，重劃交通標線，增設交通標志、交通信號燈，改移公交站位置等一系列措施，提高通行能力、消除安全隱患。
將推動小米科技園、清河火車站等區(qū)域交通綜合管理，發(fā)動潘莊、北大西門兩個要點區(qū)域交通綜合管理研討。在30所校園、12家醫(yī)院、5處景區(qū)、5處商圈周邊展開“學醫(yī)景商”周邊交通綜合管理。進行宋慶齡青少年科技文化交流中心周邊靜態(tài)交通管理計劃研討。探索綠洲地下泊車空間使用，緩解玉淵潭區(qū)域泊車難問題。
新增蘇州橋、航天橋等
15處橋下泊車場
上半年新增蘇州橋、航天橋、肖家河橋等15處橋下空間泊車場。同時，還在頤和園北宮門、海淀公園西側、二龍閘路北側增設泊車位近千個。
以馬連洼、上地、青龍橋、清河、西三旗等大街為要點，將加速錯時同享泊車推動力度。截至現在，已完結清河大街和盈中心泊車場，上地大街萬霖科技大廈泊車場、匯眾大廈泊車場，以及肖家河橋、西苑橋下泊車場等錯時同享泊車13處，為周邊居民供給錯時同享泊車位905個。
自行車專用路
將南延至西直門
回龍觀至上地的北京首條自行車專用路，將向南延伸至西直門。
自行車專用路南展工程，北起后廠村路與上地東路交叉口，與自行車專用路(回龍觀-上地)相連，南至西直門外大街，全長約14.1公里。
南展工程擬分兩期施行，一期工程(后廠村路-北四環(huán))全長8.6公里;二期工程(北四環(huán)-西直門)5.5公里，將與京張遺址公園一致研討，同步施行。本年首要施行上地東路、上地東二路、荷清路三個路段6.3公里的現況路改造。(來歷：北京晚報記者孫宏陽)
(原標題：一批路途年內竣工緩解居民泊車難海淀發(fā)布本年交通作業(yè)方針)
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路途交通
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昌平線南延一期
16號線南段年末注冊
本年，海淀區(qū)將要點推動5條線路、33.9公里的軌跡線網建造。
5條線路為：16號線南段、昌平線南延、12號線、13號線擴能提升工程A線和B線。昌平線南延一期(清河站-學院橋)和16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)這兩條線路，合計11公里，計劃于本年年末實現注冊。
備受重視的昌平線南延一期工程，北起清河站、南至學院橋站，全長8.2公里，現在線路土建工程整體已經完結90%以上，正在展開軌跡鋪設和設備安裝。
該線路途經西二旗、清河以及學院路區(qū)域，年末注冊后，將與多條地鐵線路串聯成網，有用緩解地鐵4號線和5號線的壓力，學院路周邊高校如中央財經大學的本部和沙河校區(qū)能夠經過昌平線實現連通，師生出行將會愈加便利，沿線市民前往中心城區(qū)也會愈加便捷。
緩解西苑三角區(qū)域
玉淵潭區(qū)域泊車難
本年，海淀區(qū)計劃展開西苑橋西側三角地、寶盛東路、溫泉老年醫(yī)院公交車站優(yōu)化改造3項交通疏堵工程;展開沙陽路、太舟塢路、寶盛路等100萬平方米區(qū)屬路途大中修、疏堵工程。加速推動門頭村路、沙窩街等斷頭路打通。推動長春橋改造及清河北側路項目。
疏堵工程中，西苑橋西側三角地疏堵項目十分具有代表性。由于交通流量大、途經各段的車道數不匹配、中直路北段單向通行等要素影響，西苑三角區(qū)域遲早高峰時段進出城交通擁堵嚴峻，并影響到了行人安全。海淀區(qū)計劃經過調整交通安排，重劃交通標線，增設交通標志、交通信號燈，改移公交站位置等一系列措施，提高通行能力、消除安全隱患。
將推動小米科技園、清河火車站等區(qū)域交通綜合管理，發(fā)動潘莊、北大西門兩個要點區(qū)域交通綜合管理研討。在30所校園、12家醫(yī)院、5處景區(qū)、5處商圈周邊展開“學醫(yī)景商”周邊交通綜合管理。進行宋慶齡青少年科技文化交流中心周邊靜態(tài)交通管理計劃研討。探索綠洲地下泊車空間使用，緩解玉淵潭區(qū)域泊車難問題。
新增蘇州橋、航天橋等
15處橋下泊車場
上半年新增蘇州橋、航天橋、肖家河橋等15處橋下空間泊車場。同時，還在頤和園北宮門、海淀公園西側、二龍閘路北側增設泊車位近千個。
以馬連洼、上地、青龍橋、清河、西三旗等大街為要點，將加速錯時同享泊車推動力度。截至現在，已完結清河大街和盈中心泊車場，上地大街萬霖科技大廈泊車場、匯眾大廈泊車場，以及肖家河橋、西苑橋下泊車場等錯時同享泊車13處，為周邊居民供給錯時同享泊車位905個。
自行車專用路
將南延至西直門
回龍觀至上地的北京首條自行車專用路，將向南延伸至西直門。
自行車專用路南展工程，北起后廠村路與上地東路交叉口，與自行車專用路(回龍觀-上地)相連，南至西直門外大街，全長約14.1公里。
南展工程擬分兩期施行，一期工程(后廠村路-北四環(huán))全長8.6公里;二期工程(北四環(huán)-西直門)5.5公里，將與京張遺址公園一致研討，同步施行。本年首要施行上地東路、上地東二路、荷清路三個路段6.3公里的現況路改造。(來歷：北京晚報記者孫宏陽)
(原標題：一批路途年內竣工緩解居民泊車難海淀發(fā)布本年交通作業(yè)方針)
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