5月16日，京秦高速遵秦段東張莊特大橋雙幅貫通;5月20日，京秦高速遵秦段施工打破三處嚴(yán)重工程節(jié)點(diǎn)，全線跨度最大、橋梁最高的溫泉堡大橋左幅邊跨合龍，溫泉堡地道進(jìn)口端右洞安全貫通、黃土峪大橋雙幅貫通……連日來(lái)，京秦高速遵秦段捷報(bào)頻傳，為后續(xù)順暢施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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溫泉堡大橋、溫泉堡地道、黃土峪大橋這三個(gè)工程節(jié)點(diǎn)都坐落遵秦B8標(biāo)。遵秦B8標(biāo)項(xiàng)目道路全長(zhǎng)4.87公里，卻有三條地道、兩座大橋，橋隧比例高達(dá)81%，安全危險(xiǎn)高，施工難度大，是遵秦段18個(gè)項(xiàng)目中最困難的施工現(xiàn)場(chǎng)。這里有全線最長(zhǎng)的山區(qū)施工便道，19.8公里的盤(pán)山便道歷時(shí)一年半修筑完結(jié);這里有全線最高的大橋，溫泉堡大橋最高墩77.2米，最大跨徑120米，是我省罕見(jiàn)的大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋;這里有全線進(jìn)洞最難的地道，溫泉堡地道進(jìn)口地勢(shì)峻峭，場(chǎng)所狹小，進(jìn)洞處在半山腰，距地上垂直距離73.4米，為典型的橋接隧工程。

京秦高速公路遵秦段是國(guó)家高速公路網(wǎng)中京哈高速公路的并行線，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”骨架中“京秦—京張通道”的重要組成部分。京秦高速遵秦段線路全長(zhǎng)約165公里，項(xiàng)目概算出資約314.8億元，預(yù)計(jì)年底建成通車(chē)。截至現(xiàn)在，遵秦段已完結(jié)出資243億元，路基、橋涵、地道工程已逐步進(jìn)入結(jié)尾，路面、房建、交安、機(jī)電工程已全面展開(kāi)。全線通車(chē)后，秦皇島至北京將至少縮短半小時(shí)車(chē)程，京津冀交通一體化進(jìn)程將大大提速。(來(lái)歷：河北日?qǐng)?bào)記者馬朝麗通訊員王哲)

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京秦高速遵秦段施工

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