全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 3月24日，記者從貴陽市城市軌道有限公司得悉，由中鐵十七局承建的軌道交通S1線一期工程東縱線站至麥湖路站區(qū)間暗挖地道順利貫穿，成為全線首個完成貫穿的暗挖地道。
東縱線站至麥湖路站暗挖區(qū)間沿貴安新區(qū)平行京安大路敷設(shè)，全長726米，為雙洞單線地道。施工過程中，項目部克服了地道圍巖差、地下水豐厚、巖溶發(fā)育、交通疏解難等問題，以高起點、高標準的要求嚴格執(zhí)行工序辦理，歷經(jīng)11個月的晝夜奮戰(zhàn)，按期完成貫穿。
?
貴陽市軌道交通S1線一期工程全長30.32km，其間地下線22.64km，高架及地面線7.68km，共設(shè)車站13座(含4座換乘站)。該項目是貴陽至貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通的重點項目，也是貴安新區(qū)首條城市地鐵骨干線路。建成后將進一步豐厚雙城交通路網(wǎng)，加速貴陽貴安一體化發(fā)展，項目計劃2023年6月建造完成。
(來源：多彩貴州網(wǎng))
標簽：
軌道交通
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
東縱線站至麥湖路站暗挖區(qū)間沿貴安新區(qū)平行京安大路敷設(shè)，全長726米，為雙洞單線地道。施工過程中，項目部克服了地道圍巖差、地下水豐厚、巖溶發(fā)育、交通疏解難等問題，以高起點、高標準的要求嚴格執(zhí)行工序辦理，歷經(jīng)11個月的晝夜奮戰(zhàn)，按期完成貫穿。
?
貴陽市軌道交通S1線一期工程全長30.32km，其間地下線22.64km，高架及地面線7.68km，共設(shè)車站13座(含4座換乘站)。該項目是貴陽至貴安路網(wǎng)互聯(lián)互通的重點項目，也是貴安新區(qū)首條城市地鐵骨干線路。建成后將進一步豐厚雙城交通路網(wǎng)，加速貴陽貴安一體化發(fā)展，項目計劃2023年6月建造完成。
(來源：多彩貴州網(wǎng))
標簽：
軌道交通
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
