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下載手機APP 隨著最終一方混凝土入模澆筑，浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目曹娥江特大橋4#墩右幅蓋梁澆筑完結。至此，曹娥江特大橋西側蓋梁全部澆筑完結，為大橋上部結構施工打下了堅實基礎。
據悉，曹娥江特大橋全長1356米，主橋上部結構選用波形鋼腹板連續鋼構箱梁，單孔最大跨徑達188米，為目前全國范圍內同類型橋梁中跨徑之最。大橋施工區域分為東、西兩側。西側0-11#墩共22榀蓋梁，此次澆筑的4#墩右幅蓋梁混凝土方量約為83.4立方米。
為確保蓋梁澆筑優質高效完結，各參建單位高度重視，擬定詳細的施工計劃，并組織展開安全教育交底會，清晰質量和安全辦理舉措及操作關鍵。“一起，在澆筑過程中，我們嚴格執行領導現場帶班準則，強化過程監督，確保了蓋梁澆筑的順利完結。”現場施工相關負責人介紹說。
今年以來，杭紹甬高速杭紹段項目積極響應浙江省交通集團“勇擔當強攻堅，爭當建造排頭兵”活動布置，依照浙交建造“沖刺一季度、決勝全年紅”專項活動安排，在項目全線組織開場暴曬比拼活動，各工程節點順利推進。截至目前，本項目累計完結投資148.19億元，總體形象進展約43.2%，橋梁形象進展約46.2%，隧道形象進展約46.5%。(來源：新華網汪璐瑤汪唯琦)
標簽：
杭紹甬高速杭紹段項目
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
據悉，曹娥江特大橋全長1356米，主橋上部結構選用波形鋼腹板連續鋼構箱梁，單孔最大跨徑達188米，為目前全國范圍內同類型橋梁中跨徑之最。大橋施工區域分為東、西兩側。西側0-11#墩共22榀蓋梁，此次澆筑的4#墩右幅蓋梁混凝土方量約為83.4立方米。
為確保蓋梁澆筑優質高效完結，各參建單位高度重視，擬定詳細的施工計劃，并組織展開安全教育交底會，清晰質量和安全辦理舉措及操作關鍵。“一起，在澆筑過程中，我們嚴格執行領導現場帶班準則，強化過程監督，確保了蓋梁澆筑的順利完結。”現場施工相關負責人介紹說。
今年以來，杭紹甬高速杭紹段項目積極響應浙江省交通集團“勇擔當強攻堅，爭當建造排頭兵”活動布置，依照浙交建造“沖刺一季度、決勝全年紅”專項活動安排，在項目全線組織開場暴曬比拼活動，各工程節點順利推進。截至目前，本項目累計完結投資148.19億元，總體形象進展約43.2%，橋梁形象進展約46.2%，隧道形象進展約46.5%。(來源：新華網汪璐瑤汪唯琦)
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