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下載手機APP 原標題：亞運場館周邊路途建造全速推進文三路等多條路途將迎來“蛻變”
杭州亞運會的腳步日益臨近，錢塘江邊、西子湖畔，杭城街頭巷尾處處洋溢著亞運氛圍，各項“迎亞運”路途建造也正快馬加鞭、晝夜不停，朝著節點方針全力沖刺。
根據《“迎亞運”城市基礎設施建造百日攻堅舉動工作任務清單》，5月底前，杭州將建成22條快速路、97條地鐵重建道;6月起將要點展開已竣工項目“回頭看”，做好查漏補缺、鞏固提高，確保高水平建成“暢安舒美”的路網系統。
辦妥一座會，提高一座城。杭州市迎亞運路途舉動專班(市建委)相關負責人表示：“聚力高質量展開和打造世界一流的社會主義現代化世界大都市的方針，全力推進城市路網完結蛻變、城市品質完結新提高，不斷提高人民群眾的取得感、滿意度。”
彩虹路。
才智硬核助力亞運文三路打造“未來感”
“最近的公園在哪里?”這些天，市民王林爾路過西湖區文三路和黃姑山路口時，都會不由停下腳步與站立在人行道上的智能機器人聊上幾句。不只僅能與行人語音通話，這臺機器人還可以監測人流量和車流量，并對闖紅燈行為進行語音提醒等。同時，斑馬線裝置有LED發光地磚，自帶交通信號燈功用。
作為黃龍中心亞運場館“最終一公里”，文三路將成為展示杭州城市魅力的載體。才智斑馬線、才智公交站臺、才智燈桿……今后，這些充溢科技感的詞語將成為文三路的新“標簽”。
“文三路將杭州數字化展開深度融入項目建造中，設置才智斑馬線4條、才智公交站12個、才智燈桿130個。”西湖區城投相關負責人介紹，文三路提高改造還將與文三數字日子街區的改造相結合，不久之后，將完結數字日子街區的雛形，形成一條亮麗與才智并存的交通要道，為市民供給更好的出行體會。
文三路迎亞運保證提高改造范圍西起紫金港路，東至莫干山路東側，路途全長約6.2公里，含機場快線文三路站、沈塘橋站兩處地鐵站點及西文區間風井、護民橋、馮家河橋3處風井。
現在，文三路項目多個區域同時展開施工作業。文三路(紫金港路—競舟路段)預備進入底層施工，古翠路—萬塘段正在進行北側公交站加強處理，文三路(影業路—教工路段)北側人行道板正在鋪設……全線方案6月竣工。
沿著文三路一直往西，來到留和路項目現場。這是一條通往亞運會板球館的必經主干道，經過本次提高改造，留和路現狀2.75米寬非機動車道將提高至3米，現狀3米寬人行道將提高至4.5米，現狀3.25米寬機動車道提高至3.5米，通往閑林、富陽方向的通道將更加順利。
同時留和路將成為一條融山伴水的生態之路、和諧共融的休閑之路，展示山水畫廊、人文之境，全線綠道慢行貫通，再裝點以燈火、雕塑，力求片林繁花，疏密有致，上林下草，四時呈景。屆時，行駛在留和路上，可以看到“臨水散步”“留和之韻”“康體水岸”“學院創彩”“水岸迎賓”“科技之云”“櫻林繪彩”“小河之窗”八大景象亮點。現在該路途正在進行全路段市政、綠化施工，方案于5月底根本竣工。
看“亞運”一路有景色江南大路打造“世界范”
作為通往杭州亞運會主會場的主干道，江南大路提高改造工程已進入最終沖刺期，其間快速路主線部分已于今年1月通車。
記者在江南大路地上路途施工現場看到：原先作為交改車道的中心隔離帶、機非隔離帶、人行道正在加緊施工中。濱江區住建局相關負責人介紹：“江南大路等建成后，地上路途將達到雙向8車道規劃，規劃車速達60公里/小時，成為一條集快速路、軌道交通、地上城市主干路為一體的歸納交通走廊。”
不只僅是通暢，江南大路未來還將是一條“世界范”亞運迎賓大路，成為杭州亞運會的核心通道。
未來的江南大路，草坪翠綠、花團錦簇、香樟和櫸樹相間，將是一條“人在景中走，車在畫中行”的“高顏值”城市路途;一路上，一個個城市景象公園串聯起沿線自然景象和人文景象，延續城市文化記憶，也會是一條“人文與科技雙飛”的“人文城市路途”;在全息數字、物聯智控等前沿技術的協助下，高架、地上、地道完結協同管理，這也會是一條“人車路云協同”的“才智城市路途”。
濱康路(江淑路-風情大路)也是濱江區一條重要的東西向主干道，銜接蕭山，且是濱江區地鐵5號線幾個主要地鐵站點的重要集散性通道，“濱康路整治提高工程是執行城市總體規劃、建造日子品質之城的需要，有利于進一步完善區域交通路網及豐厚路途功用，有利于方便居民出行及促進周邊商業開發。”濱江區住建局相關負責人介紹。
快速路網越織越密天目山路提高改造工程方案5月竣工
“現在，天目山路(繞城西線—古翠路)地道全面進入機電設備裝置階段，地上路途正在加快施工，方案5月底竣工。”市地鐵集團相關負責人介紹。
天目山路(繞城高速東—古翠路)提高改造工程西起繞城高速東，東至古翠路，全長約8.17公里。工程全線選用“地下快速路+地上快速路”相結合的建造方式，并設有地上輔路。其間，快速路全線共設置4處下穿地道與3處地上快速路。
天目山路提高改造工程是杭州市規劃“兩環七橫五縱九連”城市快速路路網骨架系統的重要“一橫”，是疏解城市中心區域通行的一條交通大動脈，也是今年杭州亞運會的重要交通保證工程。
另外，銜接西湖高爾夫球場的彩虹快速路西延之江段主線已通車，地上路途正在展開輔路施工，方案5月底竣工。彩虹快速路西延之江段是杭州市“兩環七橫五縱九連”快速路網中的一橫，為銜接富陽與杭州主城的快速通道。
“經過對城市路途進行提高改造，市民不只可以體會到杭州亞運會對城市展開的助力，還能感受到基礎設施提高帶來的舒適和便當。”杭州市迎亞運路途舉動專班(市建委)負責人說，杭州將倒排工作方案，確保按期完結;依照高起點規劃、高標準建造要求，努力完結“城市承載力顯著提高、交通流暢度顯著提高、路途舒適度顯著提高、老百姓取得感顯著提高”。(來歷：杭州日報葛曉路/文張之冰/圖通訊員杭建宣潘龍文鄭鈴孫科丁嵐)
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亞運場館路途
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根據《“迎亞運”城市基礎設施建造百日攻堅舉動工作任務清單》，5月底前，杭州將建成22條快速路、97條地鐵重建道;6月起將要點展開已竣工項目“回頭看”，做好查漏補缺、鞏固提高，確保高水平建成“暢安舒美”的路網系統。
辦妥一座會，提高一座城。杭州市迎亞運路途舉動專班(市建委)相關負責人表示：“聚力高質量展開和打造世界一流的社會主義現代化世界大都市的方針，全力推進城市路網完結蛻變、城市品質完結新提高，不斷提高人民群眾的取得感、滿意度。”
彩虹路。
才智硬核助力亞運文三路打造“未來感”
“最近的公園在哪里?”這些天，市民王林爾路過西湖區文三路和黃姑山路口時，都會不由停下腳步與站立在人行道上的智能機器人聊上幾句。不只僅能與行人語音通話，這臺機器人還可以監測人流量和車流量，并對闖紅燈行為進行語音提醒等。同時，斑馬線裝置有LED發光地磚，自帶交通信號燈功用。
作為黃龍中心亞運場館“最終一公里”，文三路將成為展示杭州城市魅力的載體。才智斑馬線、才智公交站臺、才智燈桿……今后，這些充溢科技感的詞語將成為文三路的新“標簽”。
“文三路將杭州數字化展開深度融入項目建造中，設置才智斑馬線4條、才智公交站12個、才智燈桿130個。”西湖區城投相關負責人介紹，文三路提高改造還將與文三數字日子街區的改造相結合，不久之后，將完結數字日子街區的雛形，形成一條亮麗與才智并存的交通要道，為市民供給更好的出行體會。
文三路迎亞運保證提高改造范圍西起紫金港路，東至莫干山路東側，路途全長約6.2公里，含機場快線文三路站、沈塘橋站兩處地鐵站點及西文區間風井、護民橋、馮家河橋3處風井。
現在，文三路項目多個區域同時展開施工作業。文三路(紫金港路—競舟路段)預備進入底層施工，古翠路—萬塘段正在進行北側公交站加強處理，文三路(影業路—教工路段)北側人行道板正在鋪設……全線方案6月竣工。
沿著文三路一直往西，來到留和路項目現場。這是一條通往亞運會板球館的必經主干道，經過本次提高改造，留和路現狀2.75米寬非機動車道將提高至3米，現狀3米寬人行道將提高至4.5米，現狀3.25米寬機動車道提高至3.5米，通往閑林、富陽方向的通道將更加順利。
同時留和路將成為一條融山伴水的生態之路、和諧共融的休閑之路，展示山水畫廊、人文之境，全線綠道慢行貫通，再裝點以燈火、雕塑，力求片林繁花，疏密有致，上林下草，四時呈景。屆時，行駛在留和路上，可以看到“臨水散步”“留和之韻”“康體水岸”“學院創彩”“水岸迎賓”“科技之云”“櫻林繪彩”“小河之窗”八大景象亮點。現在該路途正在進行全路段市政、綠化施工，方案于5月底根本竣工。
看“亞運”一路有景色江南大路打造“世界范”
作為通往杭州亞運會主會場的主干道，江南大路提高改造工程已進入最終沖刺期，其間快速路主線部分已于今年1月通車。
記者在江南大路地上路途施工現場看到：原先作為交改車道的中心隔離帶、機非隔離帶、人行道正在加緊施工中。濱江區住建局相關負責人介紹：“江南大路等建成后，地上路途將達到雙向8車道規劃，規劃車速達60公里/小時，成為一條集快速路、軌道交通、地上城市主干路為一體的歸納交通走廊。”
不只僅是通暢，江南大路未來還將是一條“世界范”亞運迎賓大路，成為杭州亞運會的核心通道。
未來的江南大路，草坪翠綠、花團錦簇、香樟和櫸樹相間，將是一條“人在景中走，車在畫中行”的“高顏值”城市路途;一路上，一個個城市景象公園串聯起沿線自然景象和人文景象，延續城市文化記憶，也會是一條“人文與科技雙飛”的“人文城市路途”;在全息數字、物聯智控等前沿技術的協助下，高架、地上、地道完結協同管理，這也會是一條“人車路云協同”的“才智城市路途”。
濱康路(江淑路-風情大路)也是濱江區一條重要的東西向主干道，銜接蕭山，且是濱江區地鐵5號線幾個主要地鐵站點的重要集散性通道，“濱康路整治提高工程是執行城市總體規劃、建造日子品質之城的需要，有利于進一步完善區域交通路網及豐厚路途功用，有利于方便居民出行及促進周邊商業開發。”濱江區住建局相關負責人介紹。
快速路網越織越密天目山路提高改造工程方案5月竣工
“現在，天目山路(繞城西線—古翠路)地道全面進入機電設備裝置階段，地上路途正在加快施工，方案5月底竣工。”市地鐵集團相關負責人介紹。
天目山路(繞城高速東—古翠路)提高改造工程西起繞城高速東，東至古翠路，全長約8.17公里。工程全線選用“地下快速路+地上快速路”相結合的建造方式，并設有地上輔路。其間，快速路全線共設置4處下穿地道與3處地上快速路。
天目山路提高改造工程是杭州市規劃“兩環七橫五縱九連”城市快速路路網骨架系統的重要“一橫”，是疏解城市中心區域通行的一條交通大動脈，也是今年杭州亞運會的重要交通保證工程。
另外，銜接西湖高爾夫球場的彩虹快速路西延之江段主線已通車，地上路途正在展開輔路施工，方案5月底竣工。彩虹快速路西延之江段是杭州市“兩環七橫五縱九連”快速路網中的一橫，為銜接富陽與杭州主城的快速通道。
“經過對城市路途進行提高改造，市民不只可以體會到杭州亞運會對城市展開的助力，還能感受到基礎設施提高帶來的舒適和便當。”杭州市迎亞運路途舉動專班(市建委)負責人說，杭州將倒排工作方案，確保按期完結;依照高起點規劃、高標準建造要求，努力完結“城市承載力顯著提高、交通流暢度顯著提高、路途舒適度顯著提高、老百姓取得感顯著提高”。(來歷：杭州日報葛曉路/文張之冰/圖通訊員杭建宣潘龍文鄭鈴孫科丁嵐)
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