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下載手機(jī)APP 3月9日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達(dá)學(xué)習(xí)中心有關(guān)精神，審議《貫徹執(zhí)行〈中共中心國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新開展理念做好碳達(dá)峰碳中和作業(yè)的定見〉的實(shí)施定見》《公路水路職業(yè)綠色低碳開展舉動方案》《交通運(yùn)輸部海南省人民政府關(guān)于加速建造交通強(qiáng)國推動海南交通運(yùn)輸高質(zhì)量開展合作框架協(xié)議》《交通運(yùn)輸部2022年度教育培訓(xùn)方案》等。
會議指出，習(xí)近平總書記在2022年春季學(xué)期中心黨校(國家行政學(xué)院)中青年干部培訓(xùn)班開班式上宣布的重要講話，立意高遠(yuǎn)、內(nèi)涵豐富、苦口婆心。各司局、各單位要結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)踐深入學(xué)習(xí)貫徹，大力發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔優(yōu)異年輕干部，為加速建造交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好我國現(xiàn)代化的開路先鋒供給剛強(qiáng)安排保障。要對年輕干部培養(yǎng)選拔作業(yè)進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃，加強(qiáng)培養(yǎng)訓(xùn)練，拓寬來源渠道，及時選拔委任，從嚴(yán)辦理監(jiān)督，源源不斷培養(yǎng)選拔德才兼?zhèn)洹⒅覍?shí)潔凈擔(dān)任的高素質(zhì)專業(yè)化干部特別是優(yōu)異年輕干部。
會議要求，要實(shí)在把思維和舉動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示精神上來，堅決戰(zhàn)勝麻痹思維、僥幸心理、厭戰(zhàn)情緒、松勁心態(tài)，高度重視、高度警醒、高度負(fù)責(zé)，堅決執(zhí)行好外防輸入、內(nèi)防反彈各項措施，實(shí)在強(qiáng)化交通運(yùn)輸職業(yè)疫情防控，指導(dǎo)做好局部集合性疫情處置，嚴(yán)厲執(zhí)行公路水運(yùn)口岸防控措施，鞏固來之不易的防疫成果。
會議強(qiáng)調(diào)，完成碳達(dá)峰碳中和，是黨中心統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的嚴(yán)重戰(zhàn)略決策，是貫徹新開展理念、構(gòu)建新開展格局、推動高質(zhì)量開展的內(nèi)在要求。習(xí)近平總書記關(guān)于碳達(dá)峰碳中和作業(yè)的重要論說，為做好交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和作業(yè)、推動職業(yè)綠色低碳開展指明晰前進(jìn)方向、供給了底子遵循。要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、堅決貫徹、厚實(shí)執(zhí)行，進(jìn)一步統(tǒng)一思維和知道。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要不斷加強(qiáng)對“雙碳”根底知識、完成途徑和作業(yè)要求的學(xué)習(xí)，做到真學(xué)、真懂、真會、真用，實(shí)在增強(qiáng)推動綠色低碳開展的本領(lǐng)。
會議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸是碳排放的重要范疇之一。推動交通運(yùn)輸“雙碳”作業(yè)，要堅持黨中心確認(rèn)的原則，正確處理好各類聯(lián)絡(luò)，聚集要點(diǎn)范疇要害環(huán)節(jié)，安身交通運(yùn)輸作業(yè)實(shí)踐，以交通運(yùn)輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，以進(jìn)步交通運(yùn)輸配備能效使用水平為根底，以優(yōu)化交通用能結(jié)構(gòu)、進(jìn)步交通運(yùn)輸安排效率為要害，凝心聚力，勇于擔(dān)任，確保碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸作業(yè)取得實(shí)效。一是抓好交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動大宗貨品和中長距離貨品運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，發(fā)揮歸納交通的組合優(yōu)勢和各種運(yùn)輸方法的比較優(yōu)勢。二是抓好節(jié)能低碳配備推廣應(yīng)用，加速推廣應(yīng)用新動力和清潔動力車船。三是抓好綠色低碳出行，進(jìn)步城市綠色出行比例。四是抓好綠色低碳根底設(shè)施建造，節(jié)約集約使用資源，降低交通根底設(shè)施全生命周期能耗和碳排放。
會議指出，推動海南全面深化改革開放、建造海南自由貿(mào)易港是以習(xí)近平同志為核心的黨中心作出的嚴(yán)重戰(zhàn)略決策布置。各司局、各單位要充分知道推動海南交通運(yùn)輸高質(zhì)量開展的重要意義，支持海南加速構(gòu)建現(xiàn)代歸納交通運(yùn)輸體系。要緊緊環(huán)繞海南“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略定位和海南自由貿(mào)易港建造要求，部省合力推動各項任務(wù)執(zhí)行，在交通強(qiáng)國建造試點(diǎn)范疇取得一批典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)成果。
會議還研討了其他事項。
在京部領(lǐng)導(dǎo)，部總師出席會議。國家鐵路局、我國民航局、國家郵政局有關(guān)司局，部機(jī)關(guān)有關(guān)司局和部下有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志列席會議。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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會議指出，習(xí)近平總書記在2022年春季學(xué)期中心黨校(國家行政學(xué)院)中青年干部培訓(xùn)班開班式上宣布的重要講話，立意高遠(yuǎn)、內(nèi)涵豐富、苦口婆心。各司局、各單位要結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)踐深入學(xué)習(xí)貫徹，大力發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔優(yōu)異年輕干部，為加速建造交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好我國現(xiàn)代化的開路先鋒供給剛強(qiáng)安排保障。要對年輕干部培養(yǎng)選拔作業(yè)進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃，加強(qiáng)培養(yǎng)訓(xùn)練，拓寬來源渠道，及時選拔委任，從嚴(yán)辦理監(jiān)督，源源不斷培養(yǎng)選拔德才兼?zhèn)洹⒅覍?shí)潔凈擔(dān)任的高素質(zhì)專業(yè)化干部特別是優(yōu)異年輕干部。
會議要求，要實(shí)在把思維和舉動統(tǒng)一到習(xí)近平總書記重要指示精神上來，堅決戰(zhàn)勝麻痹思維、僥幸心理、厭戰(zhàn)情緒、松勁心態(tài)，高度重視、高度警醒、高度負(fù)責(zé)，堅決執(zhí)行好外防輸入、內(nèi)防反彈各項措施，實(shí)在強(qiáng)化交通運(yùn)輸職業(yè)疫情防控，指導(dǎo)做好局部集合性疫情處置，嚴(yán)厲執(zhí)行公路水運(yùn)口岸防控措施，鞏固來之不易的防疫成果。
會議強(qiáng)調(diào)，完成碳達(dá)峰碳中和，是黨中心統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的嚴(yán)重戰(zhàn)略決策，是貫徹新開展理念、構(gòu)建新開展格局、推動高質(zhì)量開展的內(nèi)在要求。習(xí)近平總書記關(guān)于碳達(dá)峰碳中和作業(yè)的重要論說，為做好交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和作業(yè)、推動職業(yè)綠色低碳開展指明晰前進(jìn)方向、供給了底子遵循。要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、堅決貫徹、厚實(shí)執(zhí)行，進(jìn)一步統(tǒng)一思維和知道。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要不斷加強(qiáng)對“雙碳”根底知識、完成途徑和作業(yè)要求的學(xué)習(xí)，做到真學(xué)、真懂、真會、真用，實(shí)在增強(qiáng)推動綠色低碳開展的本領(lǐng)。
會議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸是碳排放的重要范疇之一。推動交通運(yùn)輸“雙碳”作業(yè)，要堅持黨中心確認(rèn)的原則，正確處理好各類聯(lián)絡(luò)，聚集要點(diǎn)范疇要害環(huán)節(jié)，安身交通運(yùn)輸作業(yè)實(shí)踐，以交通運(yùn)輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，以進(jìn)步交通運(yùn)輸配備能效使用水平為根底，以優(yōu)化交通用能結(jié)構(gòu)、進(jìn)步交通運(yùn)輸安排效率為要害，凝心聚力，勇于擔(dān)任，確保碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸作業(yè)取得實(shí)效。一是抓好交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動大宗貨品和中長距離貨品運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，發(fā)揮歸納交通的組合優(yōu)勢和各種運(yùn)輸方法的比較優(yōu)勢。二是抓好節(jié)能低碳配備推廣應(yīng)用，加速推廣應(yīng)用新動力和清潔動力車船。三是抓好綠色低碳出行，進(jìn)步城市綠色出行比例。四是抓好綠色低碳根底設(shè)施建造，節(jié)約集約使用資源，降低交通根底設(shè)施全生命周期能耗和碳排放。
會議指出，推動海南全面深化改革開放、建造海南自由貿(mào)易港是以習(xí)近平同志為核心的黨中心作出的嚴(yán)重戰(zhàn)略決策布置。各司局、各單位要充分知道推動海南交通運(yùn)輸高質(zhì)量開展的重要意義，支持海南加速構(gòu)建現(xiàn)代歸納交通運(yùn)輸體系。要緊緊環(huán)繞海南“三區(qū)一中心”戰(zhàn)略定位和海南自由貿(mào)易港建造要求，部省合力推動各項任務(wù)執(zhí)行，在交通強(qiáng)國建造試點(diǎn)范疇取得一批典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)成果。
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