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下載手機APP 碼頭潭公園站是武漢地鐵6號線二期工程的一個換乘站，現在車站正在進行精細化保潔，通訊、信號、主動售檢票、電力、通風等十多個體系的單項調試現已完結，進入歸納聯調階段。8月19日，碼頭潭公園站展開歸納聯調中的一項——消防聯測，檢測車站各個體系是否能夠有用消防聯動。
在碼頭潭公園站站廳，工程師經過釋放煙霧對消防體系進行聯動測試。下午3時30分，一股橙色煙霧從站廳冒出，煙感探測器測試到煙霧后，坐落車控室的歸納監控體系馬上接收到預警信息，車站發動了應急排煙聯動機制。閘機紛繁主動打開，電梯停運、各個顯示屏呈現“車站發生緊急狀況，請迅速撤離!”字樣，車站廣場循環播映分散通知，聲光報警發動。
在車控室歸納監控平臺的大屏幕上能夠看見站廳、站臺各個設備的運行。消防聯測時，屏幕上“站廳”一塊就會呈現赤色，彈出報警彈框，方便運營人員判斷，觸發一系列聯動裝置。
碼頭潭公園站是地鐵1號線和6號線的換乘站，從1號線高架俯瞰，能夠看見金山大路兩邊的6號線車站出入口現已建好。從6號線二期工程碼頭潭公園站地下一層站廳的換乘通道上樓，便是1號線車站的D出口。
6號線二期從一期金銀湖公園站向西延伸，沿金山大路行駛，全長7公里，共設5個車站，分別是海口三路站、二雅路站、五環體育中心站、碼頭潭公園站、新城十一路站。
(來歷：長江日報)
標簽：
地鐵 軌跡
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
在碼頭潭公園站站廳，工程師經過釋放煙霧對消防體系進行聯動測試。下午3時30分，一股橙色煙霧從站廳冒出，煙感探測器測試到煙霧后，坐落車控室的歸納監控體系馬上接收到預警信息，車站發動了應急排煙聯動機制。閘機紛繁主動打開，電梯停運、各個顯示屏呈現“車站發生緊急狀況，請迅速撤離!”字樣，車站廣場循環播映分散通知，聲光報警發動。
在車控室歸納監控平臺的大屏幕上能夠看見站廳、站臺各個設備的運行。消防聯測時，屏幕上“站廳”一塊就會呈現赤色，彈出報警彈框，方便運營人員判斷，觸發一系列聯動裝置。
碼頭潭公園站是地鐵1號線和6號線的換乘站，從1號線高架俯瞰，能夠看見金山大路兩邊的6號線車站出入口現已建好。從6號線二期工程碼頭潭公園站地下一層站廳的換乘通道上樓，便是1號線車站的D出口。
6號線二期從一期金銀湖公園站向西延伸，沿金山大路行駛，全長7公里，共設5個車站，分別是海口三路站、二雅路站、五環體育中心站、碼頭潭公園站、新城十一路站。
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