
12月30日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,深圳地鐵13號線羅租站主體結構順利封頂,標志著工程正式進入二次結構施工階段。
羅租站為地鐵13號線從南到北第14座車站,呈南北向埋設于黃峰嶺工業大道下。車站全長約692.9m,標準段車站寬約21.5m,結合綜合管廊,車站主體基坑寬27.3m~40.3m。車站南接2111m的應羅區間,北接1125m的羅寶區間,南端設盾構始發井,北端設接收井。
12月30日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,深圳地鐵13號線羅租站主體結構順利封頂,標志著工程正式進入二次結構施工階段。
羅租站為地鐵13號線從南到北第14座車站,呈南北向埋設于黃峰嶺工業大道下。車站全長約692.9m,標準段車站寬約21.5m,結合綜合管廊,車站主體基坑寬27.3m~40.3m。車站南接2111m的應羅區間,北接1125m的羅寶區間,南端設盾構始發井,北端設接收井。