近日，武船集團雙柳武船成功與萊福士航運集團(Raffles Shipping International Pte. Ltd.)簽署2+2+2艘19700DWTⅡ類化學品船建造合同，目前合同已經生效，這是雙柳武船首次建造該類型化學品船。

該船是由上海歐得利船舶工程有限公司設計的第二代淺吃水、肥大型二類化學品船，總長156.7米，型寬27.7米，型深12.0米，設計吃水7.0米，航速13.0節，約19700載重噸。入級BV，掛新加坡旗，滿足目前世界最先進的EEDI以及排放、噪聲和振動控制等綠色環保標準，符合最新的船級社規范和IMO法規技術要求。且淺吃水的特性非常適合東南亞和非洲地區的沿海運輸、島嶼間運輸和內河運輸。另外，本船采用一艙一泵液壓式液貨操作系統并選用國際一流的FRAMO深井泵系統，操作效率和安全性達到國際先進水平。

萊福士航運集團隸屬于新加坡豐益國際有限公司(Wilmar International Limited)，豐益集團成立于1991年，總部位于新加坡，是世界最大的糧食、食用油及農產品供應商、貿易商之一，是新加坡交易所市值排名第一的上市公司，業務覆蓋棕櫚油種植，油籽壓榨，食用油精煉，制糖和精煉，特種油脂，油脂化學品，生物柴油和化肥的生產和糧食加工。在中國境內有多家投資企業，其旗下標志產品“金龍魚”、“胡姬花”已經成為中國馳名商標，旗下控制船隊56艘，其中化學品船38艘。

盡管船市依舊低迷，雙柳武船抓住新的市場機遇，將“三大主流船型”、“高技術、高附加值船舶”和“海洋工程裝備”作為重點項目發展，成功交付了三型七艘近海支持船、40米多用途工作船、4艘13000DWT甲板運輸船，2018年7月順利承接700箱集裝箱船，2018年8月14620噸化學品船開工建造，2018年11月1日承接7200噸化學品船，此次再次承接19700噸化學品船，逐步鞏固了“三大主流船型”市場地位，在“三大主流船型”的經營開發上取得突破，面對嚴峻的市場環境，及時調整優化產業結構，主動作為，走出市場困局，提高國際競爭力，借此躋身集裝箱、化學品船建造領域，拓展了市場空間，實現海工船、集裝箱船、散貨船和化學品船的多元化發展。

此次建造合同的成功簽約開啟了武船集團雙柳武船同萊福士航運集團合作的新篇章。雙柳武船將不忘初心，牢記使命，在十九大精神指引下，秉承武船“一言一行對企業負責，一舉一動為用戶著想”的行為準則，為萊福士航運集團打造技術先進、性能優良船舶，不負客戶的信任和期望。