“這是中藝重工在神灣生產(chǎn)基地制造的新型起重機。”廣東裝備制造工業(yè)研究院高級工程師姚勝南一邊打開電腦里的產(chǎn)品圖片，一邊向記者描述其產(chǎn)品的技術(shù)先進性。傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)企業(yè)如何借力，在轉(zhuǎn)型升級的過程中尋找新的突破口？可以說，中藝重工是中山市民營裝備制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級道路上的一個成功案例，“中藝模式”提供了一個參考的樣本。
    ■中藝重工之“變”
    廣東中藝重工有限公司在中山算得上是一個“老裝備”企業(yè)。始創(chuàng)于1987年的中藝重工，近年來更是展示了其強勁的發(fā)展生機。
    在中山裝備制造工業(yè)研究院的 “牽線搭橋”下，去年7月，中藝重工與國內(nèi)港口機械方面的權(quán)威高校——武漢理工大學正式“結(jié)緣”。姚勝南回憶道，早在2008年，中藝重工與武漢理工大學有過接觸，但真正合作的啟動是去年7月份。那時，武漢理工大學物流工程學院副院長、博士生導(dǎo)師胡吉全教授的學生到裝備研究院開始進行前期的研發(fā)工作。
    由武漢理工大學、中山裝備研究院、中藝重工聯(lián)合開發(fā)的 “新型全自動吊具集裝箱門座起重機”去年10月正式推出，如今訂單已達到了10多臺。據(jù)了解，該項目完成后將可以實現(xiàn)以下經(jīng)濟指標：每年新增門機大約為30臺、企業(yè)新增產(chǎn)值近7000萬元、年銷售值5000萬元、年利稅總額500萬元、年出口創(chuàng)匯300萬美元。同時通過該項目的實施，可進一步開發(fā)新的相關(guān)產(chǎn)品，促進企業(yè)的自主創(chuàng)新和科技進步，擴大生產(chǎn)規(guī)模，提高廣東地區(qū)起重機械裝備制造的綜合實力和競爭力。
    姚勝南說，中藝重工在轉(zhuǎn)型升級的道路上可以說探索出了一條有效的途徑。中藝重工最初是生產(chǎn)老式的起重機型為主，多年來雖嘗試進行創(chuàng)新，但在技術(shù)上難以找到突破口，而與武漢理工大學的合作則為企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面找到了一條捷徑。去年中藝重工啟動其神灣項目，由于該基地還處在邊建設(shè)邊生產(chǎn)的階段，目前訂單已超過了生產(chǎn)能力。
    ■升級的力量
    中山民營裝備制造業(yè)企業(yè)升級難主要體現(xiàn)在哪？姚勝南分析認為，其中一個主要原因是，有些企業(yè)在某一行業(yè)“小打小鬧”了10多年，企業(yè)難以在本行業(yè)找到升級的突破口。而產(chǎn)學研合作的開啟，就為企業(yè)提供了“智”力支撐。高校有好的研究成果，特別是把一些有前瞻性的，而且能夠快速產(chǎn)業(yè)化的成果與企業(yè)進行共享，將極大地提高效率。企業(yè)如果單一的進行研究，其風險性大，企業(yè)實力有限，而高校將這些成果與企業(yè)共享，就減少了企業(yè)的風險，而且一些“易成長性”的項目，可以讓企業(yè)很快嘗到“甜頭”。這種合作模式，可以說是為企業(yè)的升級找到一個突破口。
    “我們與北航、北理工、武漢理工大學、上海交大、華南理工等多所高校建立了合作關(guān)系，已成功地為中藝重工、大洋電機、明陽電氣、富山玻璃、勝龍鍛壓等重點民營企業(yè)‘牽線搭橋’，起到了一個‘免費中介’的角色。”姚勝南告訴記者，中山裝備研究院實現(xiàn)了以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、高等學校和科研院所為技術(shù)依托的產(chǎn)學研有機結(jié)合的整體，探索出了一套企業(yè)、高校（科研機構(gòu)）與研究院之間穩(wěn)定、高效的合作模式，利用大學的優(yōu)勢資源與中山裝備制造企業(yè)開展了一批技術(shù)可靠、效益明顯、針對性強的技術(shù)攻關(guān)項目。
    在裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，科技將充當重要的力量。勝龍鍛壓原本只是一個很小的民營企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不大，但在裝備研究院的“牽線搭橋”之下，通過引入高校的研究成果，如今企業(yè)在鍛壓設(shè)備制造方面有了一個質(zhì)的飛躍。在港口機械方面，中藝重工已成為國內(nèi)重要的民營企業(yè)之一。
    而富山玻璃也正準備與高校聯(lián)合進軍新能源領(lǐng)域。由于與高校的結(jié)合，中山市民營裝備制造企業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中找到了一個有力的 “支點”。

裝備制造業(yè)升級需強化產(chǎn)業(yè)鏈
    中山民營裝備制造企業(yè)數(shù)量有上千家之多，但整體規(guī)模偏小，集中度不高，分布較分散，真正叫得響的民營裝備制造企業(yè)并不多。廣東裝備制造工業(yè)研究院高級工程師姚勝南告訴記者，以江浙地區(qū)為例，其裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條比較完善，裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)很好，這為提升整個裝備制造業(yè)的競爭力提供了保障。而我市要加快裝備制造業(yè)的發(fā)展需補齊這個 “短板”。
    記者了解到，中山市一些稍有規(guī)模的裝備制造業(yè)企業(yè)，其上下游產(chǎn)業(yè)很多都不在中山本地完成，有時候一個小小的 “螺絲釘”都需從外地進口。這一方面對本地裝備制造業(yè)企業(yè)的帶動不大，另一方面增加了規(guī)模企業(yè)的運營成本，不利于提高裝備制造業(yè)的整體競爭力。可喜的是，我市相關(guān)部門已開始在這方面下功夫。通過政府的牽線搭橋，促進一些有實力的裝備制造業(yè)向龍頭企業(yè)提供 “配套”。
    廣機海事重工、中船、中鐵、中機等一批央企在臨海工業(yè)園落戶，中山市 “大裝備”格局逐步形成。這對該市裝備制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的完善起到一個重要的作用。加上 《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》支持我市發(fā)展臨港裝備制造產(chǎn)業(yè)，這為中山市裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善提供了一個新環(huán)境。中山市原有的一批具有實力的 “小”裝備企業(yè)面臨著做強做大的歷史機遇